Aidan Mullen era il tecnico delle chitarre dei Metallica che rimase intrappolato sotto le lamiere durante l'incidente con il tour bus della band californiana in Svezia nel settembre 1986 in cui perse la vita all'età di 24 anni il bassista Cliff Burton. Ora Mullen, come riporta rockcelebrities.net, ha raccontato cosa accadde quella notte e ha ricordato gli ultimi istanti di vita di Burton.
Mullen ha descritto il momento in cui il bus perse il controllo sulla strada ghiacciata, spiegando come il veicolo si ribaltò e come un difetto di progettazione nella costruzione del pullman contribuì alla tragedia. "In breve, il bus prese del ghiaccio nero, girò su se stesso e si ribaltò su un fianco, nella direzione opposta a quella di marcia. Fece una rotazione di 180 gradi. Ora ho il sonno leggero sui bus, più di prima, mi svegliai prima che quel maledetto mezzo facesse quello che ha fatto e non lo dimenticherò mai."
Ha poi continuato spiegando come la struttura del bus ebbe una parte centrale nella dinamica dell'incidente: "Ai tempi non c'erano leggi che regolamentassero la progettazione degli autobus turistici, soprattutto per quanto riguarda gli interni. In questo caso, era un autobus che aveva finestrini lungo tutta la fiancata, poi avevano aggiunto delle pareti di compensato contro i finestrini... quando l'autobus si è ribaltato, io ero in una cuccetta sopra Cliff e la forza dell'impatto con il terreno, non a velocità elevata, ma in movimento, è stata maggiore rispetto a quella che avrebbe avuto se si fosse semplicemente ribaltato su un fianco. Quindi, quando ha toccato terra, il finestrino si è rotto e noi due siamo finiti fuori."
Poi procede a descrivere i momenti successivi al ribaltamento: "Cliff era sdraiato sul mio braccio. Io ero sdraiato longitudinalmente all'interno del foro rettangolare del finestrino, abbastanza grande da contenermi... Cliff era sdraiato sopra di me, inclinato. Ovviamente non è sopravvissuto perché l'autobus ci è crollato addosso. Non riuscivo a respirare, non riuscivo a muovermi. A quel punto capivo a malapena cosa fosse successo. Non sapevo cosa stesse succedendo a Cliff, che era accanto a me. Non sapevo chi, cosa, dove, quando, come. Facevo fatica a respirare, non ci riuscivo, ma ricordo che mi sembrò che durasse minuti e minuti, ma probabilmente furono solo 30 secondi, mi resi conto che non ce l'avrei fatta. Non riuscivo a respirare. Stavo soffocando. Ho pensato ai miei genitori, ai miei amici e ho pensato a che cosa orribile fosse successa. Poi, all'improvviso, le cose hanno iniziato a muoversi intorno a me. Mi stavano strappando via le cose di dosso in modo frenetico."
E ancora procede il racconto: "Mi stavano togliendo delle cose di dosso e all'improvviso ho potuto respirare, poi mi hanno tolto ancora altre cose e ho sentito la voce di Bobby che diceva: 'Stai tranquillo. Ci pensiamo noi. Speriamo che tu stia bene'. Non sentivo più il braccio. Non riuscivo a muoverlo. Mi sono girato e ho capito che qualcuno era sdraiato sul mio braccio, accanto a me. Dopo un minuto ho capito che probabilmente era Cliff. Lui non si muoveva, ma a quel punto nemmeno io. Bobby disse: 'Stai tranquillo, ti tireremo fuori di qui'. Io risposi: 'Bobby, aiuterò Cliff. Aiutami a tirarlo fuori di qui'. Ricordo solo che Bobby disse a bassa voce: 'Non preoccuparti per Cliff'. Non capii cosa intendesse. Non capii cosa volesse dire."
La spiegazione ufficiale dell'incidente si è sempre concentrata sul ghiaccio nero, con l'autista del bus che dichiarò alle autorità di aver perso il controllo dopo che il pullman aveva incontrato una lastra di ghiaccio sulla strada fuori Ljungby, in Svezia. Questa spiegazione, tuttavia, è stata oggetto di critiche nel corso degli anni. Né la band né gli investigatori hanno trovato prove fisiche della presenza di ghiaccio sul luogo dell'incidente. La temperatura al momento dell'incidente era di diversi gradi sopra lo zero, il che solleva dubbi sul fatto che le condizioni della strada fossero effettivamente la causa. Nonostante i dubbi ancora irrisolti sulle cause dell'incidente, al termine delle indagini la polizia svedese ha scagionato l'autista da ogni responsabilità. Venne rilasciato senza accuse e l'incidente fu ufficialmente attribuito alle condizioni stradali da lui descritte.
Disclaimer:
Questo articolo è stato realizzato e pubblicato da Rockol.it ed i suoi contenuti sono integralmente forniti da Rockol, che ne assume ogni responsabilità editoriale. Il presente sito si limita a ospitare il contenuto in modalità non indicizzata e non è in alcun modo coinvolto nella produzione, redazione o approvazione dei materiali pubblicati.
Rock Online Italia (Rockol) è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Milano: Aut. n° 33 del 22 gennaio 1996.
Immagini e diritti
Rockol:
- utilizza esclusivamente immagini e fotografie rese disponibili a fini promozionali ("for press use") da case discografiche, management artistici e uffici stampa /P.R;
- impiega le immagini per finalità di critica ed esercizio del diritto di cronaca, in modalità degradata conforme alle prescrizioni della legge sul diritto d'autore, e solo a corredo dei propri contenuti informativi;
- accetta unicamente fotografie non esclusive, destinate alla pubblicazione su testate giornalistiche, e comunque libere da vincoli di utilizzo;
- pubblica immagini fotografiche dal vivo concesse da fotografi dei quali viene indicato il copyright
Segnalazioni
Eventuali segnalazioni relative a immagini non conformi a quanto sopra descritto possono essere inviate a webmaster@rockol.it
Provvederemo a effettuare una rapida valutazione e, ove necessario, alla tempestiva rimozione del materiale.Per consultare l'articolo nella sua versione originale, visita questo link
